L’Australie travaille sur un train électrique capable de recharger ses batteries en roulant
Avec des initiatives de ce type, l’enseigne entend participer à réduire les émissions de CO2 du secteur ferroviaire.
Avec des initiatives de ce type, l’enseigne entend participer à réduire les émissions de CO2 du secteur ferroviaire.
Le constructeur français Alstom a annoncé avoir signé un contrat avec Norske Tog, une compagnie publique norvégienne de 1,8 milliard d’euros pour la fourniture de 200 trains régionaux.
Cette coopérative compte notamment lancer les liaisons Lille-Nantes, Strasbourg-Clermont-Ferrand et surtout faire revivre Bordeaux-Lyon.
C’est une vieille dame de 167 ans, connue de tous les habitants en Inde. Elle, c’est l’Indian Railways et son immensité, soit 13 000 lignes de chemin de fer publics dans un pays grand comme sept fois la France. Mais voilà, trop vieille, trop dangereuse, il était grand temps de moderniser le rail indien. C’est ce qu’a décidé le gouvernement indien en la cédant au secteur privé. Un choix déjà contesté qui se déroulera par étapes.
L’ambition de la SNCF, tailler des croupières aux autocars et aux autoroutes en proposant une offre tarifaire imbattable.
Lorsque la ligne Toulouse-Paris sera enfin ouverte à l’horizon 2030, elle devrait selon toute logique profiter des derniers trains à grande vitesse mis au point par Alstom.
Thales met en vente son activité de signalisation ferroviaire, une opération qui pourrait représenter au moins 1,5 milliard d’euros, alors que le groupe français d’aéronautique et de défense souhaite recentrer son portefeuille d’actifs.
Envie de découvrir de façon ludique les avancées techniques, l’histoire du chemin de fer ou encore des anecdotes marquantes de ce secteur ci-dessous 3 chaines Youtube qui pourraient vous intéresser ! Le Ferrovitpathe : https://www.youtube.com/channel/UCsbWUCVaTK7MdRMQuDZcrtw Urban Traveler : https://www.youtube.com/channel/UCf-7ulxWHC6SDcaoJzIzN9Q Merci Citron : https://www.youtube.com/channel/UCvfN6euAx44W3632u8P6XSw
Aujourd’hui, les personnes qui empruntent ce moyen de transport sont de plus en plus diplômées.
Après une année 2020 catastrophique à cause du coronavirus, la SNCF veut redonner aux Français l’envie de privilégier le rail. Pour ce faire, elle compte remettre à plat sa politique de prix pour le mois de juin, notamment sur les réservations de dernière minute. Mais la compagnie entend également miser sur la carte de l’écologie pour séduire.