Le gouvernement n’a pas l’intention de se désengager du ferroviaire même si la crise du coronavirus va obliger à « rephaser » certains chantiers, a assuré ce jeudi le secrétaire d’Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari. « Il n’est pas question d’annuler des investissements ferroviaires« , a déclaré Jean-Baptiste Djebbari lors d’une audition vidéo devant la commission du développement durable de
La Renfe, opérateur historique du train espagnol, va être concurrencée en décembre par la SNCF sur ses lignes à grande vitesse.
Les Ouigo circuleront en Espagne
Delphine Batho et François Ruffin rêvent d’interdire les trajets courts en avion que l’on pourrait faire en train. Greta Thunberg applique ce principe, quelle que soit la distance. Mais le constat est là, pour la Fnaut : en France et dans le monde, le transport aérien est de plus en plus populaire, du fait des gains de temps et d’argent qu’il permet, entraînant une multiplication des déplacements de longue distance et épousant ainsi l’évolution de la société (études loin du domicile familial, séparations des parents, développement du tourisme…).
C’est le 26/02 que la région Sud – ex PACA – a lancé ses premiers appels d’offre pour ses lignes TER. Après les liaisons Intercités au début du mois de février, c’est au tour des lignes régionales, qui représentent plus de 70 % du réseau français, de s’ouvrir à la concurrence. Qui en profitera ?
Le géant du ferroviaire met la main sur l’activité de production de locomotives du groupe allemand Vossloh. Si elle obtient le feu vert des autorités compétentes, cette opération permettra à CRRC d’apprivoiser un marché européen très régulé qui lui a jusqu’ici résisté. Après plusieurs tentatives, ce pourrait être la bonne et elle concrétiserait les craintes
Les droits des passagers ferroviaires en Europe pourraient être renforcés dans les mois qui viennent. Actuellement des propositions sont en discussion entre les chefs d’Etats et de gouvernements et le parlement européen. Les parlementaires viennent d’adopter les leurs. Les eurodéputés demandent une meilleure indemnisation des passagers en cas de retard ou d’annulation de train. Ainsi
La SNCF a indiqué mercredi qu’elle envisageait de faire circuler des prototypes de trains entièrement automatisés d’ici 2023, grâce à un partenariat l’associant notamment aux constructeurs ferroviaires Alstom et Bombardier. «Avec le train autonome, tous les trains circuleront de manière harmonisée et à la même vitesse, et l’exploitation ferroviaire gagnera en fluidité. Et plus de fluidité, c’est une meilleure régularité et une
Pour aiguiller ses voyageurs, éviter les pannes ou surveiller les rails, la SNCF parie désormais sur le numérique, avec de nouveaux outils qui moulinent des quantités considérables de données. «Le digital, c’est à la fois un levier formidable pour les clients et un outil extraordinaire pour la productivité», résume le patron du groupe public Guillaume Pepy. Préférant oublier les pannes
La SNCF va commander 100 « TGV du futur » à Alstom C’est une commande exceptionnelle pour la SNCF. La compagnie ferroviaire annonce aujourd’hui l’achat de 100 nouvelles rames de trains à grande vitesse à Alstom. Un contrat qui pourrait approcher les 2 milliards et demi d’euros pour la toute dernière génération de TGV. Portrait-robot. Moins coûteux,
Le constructeur ferroviaire français Alstom et la division transport de l’industriel allemand Siemens ont signé vendredi leur rapprochement, qui avait été dévoilé en septembre, ont annoncé les deux groupes dans un communiqué commun. Siemens, qui aura la majorité du capital de la nouvelle entité, va proposer la nomination de Roland Busch, membre du directoire de
