Moderniser le rail indien

C’est une vieille dame de 167 ans, connue de tous les habitants en Inde. Elle, c’est l’Indian Railways et son immensité, soit 13 000 lignes de chemin de fer publics dans un pays grand comme sept fois la France. Mais voilà, trop vieille, trop dangereuse, il était grand temps de moderniser le rail indien. C’est ce qu’a décidé le gouvernement indien en la cédant au secteur privé. Un choix déjà contesté qui se déroulera par étapes.

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Italie : Alstom et la Snam s’associent pour développer le train à hydrogène

Etabli sur cinq ans, cet accord entre Alstom et le gazier italien Snam vise à développer des trains à hydrogène et à déployer les infrastructures associées. Selon les termes de ce nouvel accord, Alstom fabriquera et assurera la maintenance des trains tandis que Snam se chargera de développer l’infrastructure nécessaire à leur ravitaillement. « L’hydrogène produit

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Ferroviaire, navettes autonomes : Transdev sur tous les fronts

Son patron, Thierry Mallet, mise notamment sur l’innovation pour poursuivre le développement du groupe concurrent de Keolis, RATP et… SNCF. Concurrence dans le ferroviaire, développement de véhicules autonomes, essor des nouvelles formes de mobilité… Le transport public est à la veille de transformations majeures, et Transdev, l’un des trois ténors du secteur avec la SNCF

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Patrick Ropert : « Entre 2018 et 2020, Gares & Connexions va investir 1,2 milliard d’euros

INTERVIEW – La branche de la SNCF chargée de gérer les 3.000 gares de voyageurs lance un ambitieux plan d’investissement que son patron détaille pour « Les Echos ». Quelque 3.000 gares de voyageurs, d’où partent pas moins de 37 millions de train par an transportant 2,3 milliards de voyageurs… Des chiffres qui donnent le tournis et

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