Patrick Ropert : « Entre 2018 et 2020, Gares & Connexions va investir 1,2 milliard d’euros

INTERVIEW – La branche de la SNCF chargée de gérer les 3.000 gares de voyageurs lance un ambitieux plan d’investissement que son patron détaille pour « Les Echos ». Quelque 3.000 gares de voyageurs, d’où partent pas moins de 37 millions de train par an transportant 2,3 milliards de voyageurs… Des chiffres qui donnent le tournis et

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La pause annoncée par l’exécutif sur le Lyon-Turin ravive les passions

L’abandon d’un projet faisant l’objet d’un traité international et financé à 40 % par Bruxelles semble très improbable. En annonçant il y a dix jours que le Lyon-Turin faisait partie des projets d’infrastructure mis en «  pause » par le gouvernement, la ministre des Transports, Elisabeth Borne, a provoqué une nouvelle poussée de fièvre sur un dossier qui

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La grande vitesse ferroviaire est-elle soutenable économiquement ?

Lignes moins rentables, dette qui s’aggrave, trop-plein de destinations… la grande vitesse ferroviaire française accumule les défis. Si bien que le gouvernement a annoncé une pause dans les projets. Par Michel Nakhla, Mines ParisTech La mise en service, dimanche 02 juillet 2017, de la nouvelle ligne LGV (ligne à grande vitesse) Sud Europe Atlantique met Bordeaux à

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Une proposition de loi sur la table pour libéraliser le transport ferroviaire

Deux sénateurs ont mis en chantier une proposition de loi qui pourrait encadrer l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs. L’arrivée de concurrents sur les TER, Intercités et les TGV interviendrait au plus tôt en 2021. La libéralisation du transport ferroviaire est-elle en marche? Mercredi, deux sénateurs, connus pour leur expertise dans le

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La SNCF va consacrer 900 millions d’euros à sa transformation numérique

Le déploiement de l’accès au Wi-Fi sur les lignes TGV se poursuit. Des dizaines de projets sont en phase de test, plusieurs vont être industrialisés. La SNCF est bien décidée à amplifier sa conversion au numérique, convaincue qu’elle en tirera les innovations commerciales et les gains de productivité qui assureront son salut dans un univers

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L’infrastructure TGV, facteur de compétitivité pour les entreprises ?

Le G20 appelle aux investissements d’infrastructure afin de soutenir la croissance. Parmi ceux-ci, le Train à Grande Vitesse (TGV) offre aux entreprises l’opportunité de gains de productivité par le biais de réorganisations et d’une spécialisation accrue des sites dans leurs activités d’excellence. Pour les entreprises actives en 2011, l’impact sur le taux de marge serait

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Rachel Picard, DG De Voyages SNCF, Redonne De La Vitesse Au TGV

Nommée Directrice générale de Voyages SNCF en octobre 2014, Rachel Picard s’est lancée à la reconquête de la grande vitesse ferroviaire française en choisissant d’engager l’entreprise dans une stratégie de croissance et d’accessibilité en repositionnant l’offre TGV et en développant le low-cost de la SNCF sur le marché de la mobilité. Et redonne à Voyages

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