257 millions d’euros seront apportés par l’État, sur une enveloppe totale de 385 millions dédiée à la modernisation de la ligne de chemin de fer reliant la capitale à Toulouse, via Limoges.

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Les compagnies ferroviaires française, allemande, autrichienne et suisse unissent leurs forces pour proposer de nouvelles lignes de trains de nuit en Europe. A partir de décembre 2021, il sera ainsi possible de rejoindre Vienne en train de nuit depuis Paris.
Le principal syndicat de pilotes préconise une reconversion dans le ferroviaire, qui manque de personnel. Un exemple transposable en France ?